Personagem do dia: Tunnel Rat

Nome de Código:
Tunnel Rat
E.O.D.

Nome de Arquivo: Lee, Nicky SN: 367-84-9090
Especialidade Militar Primária: EOD (inactivação de engenhos explosivos)
Especialidade Militar Secundária: Engenheiro de Combate
Local de Nascimento: Brooklyn, New York
Grade: E-5 (Sargento)

A família de Tunnel é Chinesa de Trinidad com ramos de Irlandês, Espanhol e Indiano pelo meio. Fez-se mau nas ruas de Brooklyn, endureceu no Curso de Rangers em Fort Benning e aprimorou seus conhecimentos em Granada. É um perito qualificado com todas as armas de mão da OTAN e está familiarizado com a maioria dos dispositivos explosivos do Pacto de Varsóvia.

"Tunnel Rat acredita que qualquer coisa que não te mata, faz-te mais forte. O seu sentimento acerca de rastejar num túnel inimigo com uma faca numa mão, uma pistola na outra e uma lanterna na boca é simples - ele pode atirarmais certeiro, morder mais forte e correr mais rápido do que qualquer coisa que ele já encontrou num túnel, então porque se preocupar. "H-1

Tunnel Rat é uma figura original de 1987(EUA) lançada em Portugal em 1989. Uma das melhores e por todos aclamada, tem uma particularidade distinta, a cara foi esculpida para se parecer com Larry Hama.

 

Larry Hama é nada mais nada menos que o "pai" dos G.I.Joe versão 3 3/4" (escala 1:18). O criador da "Bíblia" G.I.Joe, onde constam não só os ficheiros de Joes e Cobras como a maior parte dos veículos e outros conceitos de arte.  Nascido em 1949, americano de 3ª geração.

Tunnel Rat tem portanto mais em comum com Larry Hama do que as feições. Larry Hama serviu no exército americano durante o conflito do Vietnam como engenheiro de combate e tal como Tunnel Rat, era especialista em armamento.

 

Tunnel Rat era uma das minhas figuras favoritas e o primeiro que tive passou à reserva com honras, pouca tinta e muito solto de articulações. Platoon (estreado em 1987 em Portugal)  ainda estava fresco na memória e a bandana a la Sgt.Barnes dava-lhe um ar de lutador sem igual. Se o tivessem feito com calças camufladas e botas normalizadas do exército, para mim seria uma figura perfeita. Mas não está muito longe de o ser!

Personagem do dia: Range-Vipers

Nome de Código:
Range-Vipers
Tropas COBRA de área selvagem

Range-Vipers estão geralmente comprometidos com operações de longo prazo em profundo território hostil, totalmente isolados de comunicações ou suprimentos. Têm uma tolerância anormalmente elevada ao desconforto e podem sobreviver com uma dieta de serpentes, larvas, raízes, frutos, nozes e quaisquer roedores lentos que consigam apanhar. Deles se espera que construam os seus abrigos com materiais indígenas, geralmente pedras e lama, e adquiram as suas munições por meio de ataques executados a depósitos de munição do inimigo.

"Os Range-Vipers são favoritos do Alto Comando Cobra, uma vez que são tão baratos de manter. Uma vez no campo, não custam nada a alimentar, vestir e armar. Range- Vipers não se importam a quem atiram, desde que atirem a qualquer coisa! É por isso que o Alto Comando Cobra se certifica que eles fiquem no mato. " H-1

Aqui ao lado do cartão da MB (Espanha), esta figura chegou a Portugal em 1992, já com a série de animação a rodar na RTP1. Original de 1990(EUA), pertence à 9ª série americana, uma série de figuras (e veículos) que usa cores fáceis de reproduzir em TV. Como tal, a semelhança entre brinquedos e células de animação é em termos cromáticos, notável.   

Esta unidade militar teve 2 episódios de "patrocínio". Um deles, "An Officer and a Viperman" em que partilhava o tempo de ecrã com outras duas especialidades, e um inteiramente seu, I Found You... Evy".

Neste 2º, é mostrada uma versão feminina (Range-Viper 3) que sendo a "Víbora dominante" nunca foi transformada em figura.

O Range-Viper é uma das figuras mais adoradas da Infantaria Cobra entre coleccionadores, mas falta-lhe algo, provavelmente uma faixa ou logo+marca num dos braços. Possivelmente até uma pintura nos dentes.

 
A parte de trás do capacete incluiu um "perno" que se parte com facilidade, mesmo (à semelhança da maioria das armas e figuras com ligações de tubo) com o simples uso sendo que serve para conectar o tubo de ligação à mochila.

"Comer ou ser comido", é o código dos Range-Vipers. Por isso, mesmo como unidade, são extremamente combativos entre si.

Personagem do dia: H.E.A.T. Viper

Já fiz anteriormente referência à "última série de ouro", e desta faz parte o H.E.A.T. Viper, soldado anti-tanque que é portanto uma das melhores criações da marca!

A seu favor, um esquema de cores brilhante, a la Bruce Lee tecnologicamente avançado! Armado com um potente lançador de projécteis, pronto a semear a miséria nos comboios de veículos (e não só) dos Joes.

Contra, a mobilidade limitada. O facto de ter uma enorme arma em mãos torna as poses no mínimo complicadas. Detalhe a notar: FANG escrito no lança-rockets.

Cada H.E.A.T. Viper traz consigo 6 rockets que prendem nas pernas. Este é outro factor que limita a mobilidade da figura, mas o que importa isso? É fantástico! Até porque pouca correria se pede a um "homem de bazooka", apenas que dispare e se ponha a andar dali para fora antes que o apanhem...

Lançado em 1989(EUA), chegaria a Portugal em 1991, sendo uma das mais procuradas figuras nos círculos de amigos (e coleccionadores, naturalmente) de que eu fazia parte. Com muitos e detalhados acessórios, continua a ser uma das minhas figuras de eleição.

BIO:

Nome de Código:
H.E.A.T.VIPER
Operador de BAZOOKA dos Cobra

A nova geração de especialistas anti-tanque Cobra está equipada com a mais recente tecnologia perfurante hiper-cinética de alta velocidade guiada por fio. O arnês do tubo de lançamento suportado tem saídas de calor activas e um supressor de infravermelhos para reduzir os perigos de detecção. O sistema de mira é de fibra óptica ligada ao capacete do operador que contém detectores de Gama, computadores para detecção de trajectórias e intensificadores de imagem. Isto permite que o H.EA.T. Viper possa disparar a sua arma por de trás de cobertura em condições adversas de visibilidade.

"Tem de se dar mérito a esses tipos. É precisa muita coragem para apertar o gatilho de um foguete portátil a 60 toneladas de material blindado G.I.Joe em movimento e manter-se imóvel, enquanto aguenta a mira no alvo para orientar o projéctil. Se ele falha o primeiro tiro, não há um G.I. Joe que se preze que deixe o pobre tolo tentar de novo! "c-o11

COBRAAAAAAAAAAAAAAAA!!!

Veículo da semana: Arctic Blast

O Arctic Blast era um veículo de patrulha em serviço no Alaska usado para detectar infiltrações inimigas nos perímetros defensivos da desolada e gelada região.

Ao olhar pela 1ª vez para o novo catálogo em 1991 (nos EUA foi lançado em 1989), foi um dos veículos que não me seduzindo inicialmente, acabou por me surpreender mais tarde e de forma muito positiva. As rodas eram de borracha, e cheguei rapidamente à conclusão que o ângulo usado para a fotografia de catálogo não o favorecia.

   
Lembro-me perfeitamente de comparar a estrutura de protecção às árvores de plástico onde os componentes eram afixados (e mais tarde retirados para construir os modelos). Pensava que a Hasbro estava a ficar curta de ideias. 

Uma coisa que me agradou de imediato foi a presença de 2 postos manuais de tiro com um ângulo efectivo de 60º a 90º. As luzes/holofotes "Laser Blast" davam-lhe um toque de classe.

O Arctic Blast podia assim transportar mais 2 figuras para além do condutor.

Outro pormenor digno de destaque era a inclusão de acessórios (skis e espingarda) na figura. Era mais que um "simples" condutor, tinha os seus acessórios! Não era muito comum.

Fortemente armado para um veículo de patrulha, o Arctic Blast contava com 2 canhões rotativos de 30mm "Chain Gang", 2 mísseis de superfície "Cool Cruiser" de "Classe Avalanche", e duas plataformas com  metralhadoras duplas 7.62mm de fogo coaxial.

Com um motor LFV-30 turbodiesel a debitar 225cv, os pneus "Puncher" sobredimensionados atravessam praticamente tudo! 

Incluído com o Arctic Blast vinha o seu condutor, Windchill.

BIO:

Nome de Código:
Windchill
Condutor do Arctic Blast
Nome de Arquivo: Steel, Jim SN: 312-60-0386
Especialidade Militar Primária: Condutor do Arctic Blast
Especialidade Militar Secundária: Instrutor de Sobrevivência em tempo frio
Local de nascimento: Cedar Rapids, Iowa
Grau: E-6 (1º Sargento)

Windchill era um ávido condutor de moto de neve e caçador até que descobriu o Biathlon*. Parecia o melhor desporto para ele, e poderia ter-se qualificado para um lugar na selecção americana se não tivesse falado com o Blizzard no Torneio Nacional de Eliminação. De alguma forma, a idéia de ser pago para conduzir rápidos veículos de neve fortemente armados era mais atraente do que ganhar medalhas!

"Conduzir qualquer tipo de veículo de neve de alta velocidade na neve e no gelo exige muito mais do que manter os controles. O condutor deve ser capaz de detectar rapidamente objectos imóveis enterrados debaixo de pó solto, gelo fino, ou a forma como o vento pode preencher uma fenda com neve macia. Windchill pode "ler" os elementos da natureza como um livro, e isso dá-lhe a vantagem que ele precisa para vencer numa batalha de inverno! "
* Um evento olímpico que combina esqui cross-country e tiro ao alvo.

GIJoe Retaliation: 3D tem costas largas!

Pois é, a desculpa foi um pouco difícil de engolir e embora não seja oficial, os rumores geralmente antecedem a constatação da realidade, tinham morto o DUKE!!!

Depois dos lançamentos dos trailers e (talvez) demasiada ênfase em Roadblock, começou a gerar-se um ruído em torno da possível morte do "Captain" Hauser, Duke em Retaliation. Fosse no ataque em larga escala dos Cobra com vista a eliminar (sob ordens do "Presidente") grande parte da equipa ou mais tarde no filme, a revolta dos fãs com a possibilidade, pôs aparentemente as câmeras de novo a rodar.

 
Duke não pode morrer. Nunca. Nem de velhice. Posto isto, Duke é um original de 1983, uma das primeiras figuras de G.I.Joe e o líder das tropas no terreno. Não bastou a quantidade de barbaridades postas em prática no 1º filme como mudar a cor de pele de Ripcord (com tantos personagens afro-americanos na linha por onde escolher), fazer de Covergirl uma mera secretária de Hawk (e matá-la), de Scarlett uma menina betinha, queriam agora aniquilar o porta-estandarte dos Joes. Isso não! 

A verdade é que já em 1987 a Marvel/Sunbow o havia pensado, mas depois da reacção negativa à morte de Optimus Prime no filme de 1986 "The Transformers - The Movie", voltaram aos estúdios de som para gravar novas linhas e evitar uma tempestade desnecessária.

"Hollywood" tende a fazer coisas que ninguém entende, muitas vezes tomando decisões que adulteram histórias em que os filmes se baseiam. Já dizia Tom Clancy com alguma piada, Chamo-me Tom Clancy, e escrevi o livro que eles ignoraram (em referência a "A Soma de Todos os Medos"). Há quem diga que Hollywood se tornou pro-vilões, mas não abusem.  Duke não é "só" um Joe, é o pináculo da esperança, do acreditar, do esforço e da humildade. É a imagem dos G.I.Joe. Sargento-Mor, respeitado e seguido por oficiais de carreira, é a imagem paternal no seio da equipa. E matá-lo provaria o quê, exactamente?  

Veículo da semana: Mean Dog

O Mean Dog era um veículo nos moldes do Cobra Maggot. Um blindado 3 em 1, servia-se de 6 rodas motrizes ao invés de lagartas. Com a popularidade a descer nos Estados Unidos, G.I.Joe estava em alta em Portugal uma vez que havia geralmente um atraso de 2 anos relativamente ao país de origem. Assim, peças que havia sido descontinuadas em 1990 nos EUA, eram novos lançamentos em Portugal.

 
Assim, as linhas do Mean Dog eram cuidadosamente desenhadas, mas já se notava um corte na execução e uso de moldes que compunham grandes secções onde antes seriam compostas por várias partes (móveis ou não). Este veículo era um original de 1988, chegando a Portugal em 1990 (4ª série).

Como referido, este blindado era composto por 3 veículos/estações. Um veículo de reconhecimento, um veículo de ataque com 2 lança-mísseis e um gigantesco canhão "gatling". As semelhanças com o "Maggot" são notórias, como se houvessem os Joes considerado que precisavam de um veículo de iguais características embora mais modernizado ainda. 

Para colocar em acção o veículo de reconhecimento, a secção traseira recuava permitindo que a roda traseira do primeiro se libertasse.

Munido apenas de um canhão M60 de calibre 50, o eixo traseiro tinha uma rotação de quase 360º que lhe permitia deslocar-se por terrenos acidentados e geralmente impossíveis de transitar para um blindado desta envergadura. O motor era um V8!

Com lugar para 3 figuras, controlo de fogo e estação de operações. Um detalhe interessante era o lugar para as armas dos ocupantes, nas laterais do lugar central (topo).

O lugar central era ocupado pelo artilheiro/ condutor que podia subir à escotilha onde estava a metralhadora/canhão.

O principal motor deste poderoso veículo estava a bordo da estação de lançamento de mísseis (10 SAM-12 "Multi Max" terra-ar), um poderoso V10 que servia de músculo central quando todo o veículo estava encaixado, debitando 830cv sobrealimentados.

As plataformas estavam assentes em bases extensíveis e os lança-mísseis tinham uma rotação de 360º. Havia lugar ainda para mais duas figuras junto ao gancho de reboque.

Finalmente, o enorme canhão automático de 20mm que podia ser colocado no terreno de forma a providenciar uma posição de defesa extraordinária. O "Spitfire" podia disparar até 3000 tiros por minuto. A base que construíram para a sua disposição fora do veículo (o anel preto e 4 pés) é frágil e não permite grandes aventuras.

Incluído com o Mean Dog, vinha o seu condutor, WildCard.

BIO:
Nome de Código:
WILDCARD
Condutor do Mean Dog dos G.I.Joe
Nome de Arquivo: Scott, Eric U.   SN: 102-65-0984
Especialidade Militar Primária: Operador de Veículo Blindado
Especialidade Militar Secundária: Assistente de Capelão
Local de nascimento: Northhampton, MA
Grau: E-4 (cabo especialista)

WildCard possui um talento natural para partir coisas. Máquinas de aço resistente, ferramentas simples, brinquedos, objectos delicados, imóveis de ferro fundido, configurações de 8 peças de jantar, nada é imune aos seus estranhos poderes destrutivos! Felizmente, aquilo que é considerado uma desgraça abominável em círculos civis pode ser valiosa em militares!

"Quando Wildcard está a conduzir o Mean Dog, o veículo torna-se uma extensão de si mesmo. Um motor de fúria de destruição, a pulverizar tudo no seu caminho Se o inimigo, por pura sorte, conseguir derrubar o Mean Dog, em seguida, coloca-se em posição de ter de lidar com o Wildcard directamente! Poder-se-ia chegar ao ponto de chamar a isso uma violação da Convenção de Genebra!" H-1

Veículo da semana: Locust

O Locust (Gafanhoto) era o novo helicóptero monolugar dos G.I.Joe em 1990 (EUA).  Altamente manobrável, a sua simplicidade nos controlos permitia o seu uso de forma intuitiva mesmo para utilizadores sem grande experiência de voo.

Um original da 9ª série (EUA), chegaria a Portugal em 1992. Contava com um grafismo original na caixa (que diferia portanto da versão americana).

 
Tinha capacidade para 3 figuras (piloto e dois passageiros nos "patins"). Quanto a armamento, 2 metralhadoras duplas com munição anti-tanque, 2 mísseis ar-ar e 2 bombas completavam o seu arsenal.

  
As duas bombas eram armazenadas no seu interior, e quando a porta era aberta, a gravidade fazia o resto.

Usado geralmente para missões a baixa altitude, enquanto bombardeiro o truque era sair da zona antes da detonação...

O nome assenta perfeitamente neste veículo. Quando as pás estão niveladas, parece um insecto e dos insectos, um gafanhoto. Os canhões têm um ângulo variável que permite manter o alvo na mira.

A nível de criatividade, este veículo é extremamente interessante. Toda a aeronave parece ter sido criada no espaço de um cockpit. Esta característica torna o Locust um veículo ideal para transportar em bases móveis, como era o caso do G.I.Joe General.

Um Locust ainda por montar...