terça-feira, 26 de fevereiro de 2013

G.I.JOE RETALIATION: G.I.JOE RETALIAÇÃO

Já faltando pouco mais de um mês para a estreia em Portugal (28/03/2013), está já disponível o site oficial do filme em Portugal.



Do site americano, seguem os detalhes:

História

O seguimento do sucesso mundial 2009 GIJOE: The Rise of Cobra que arrecadou mais de 300 milhões dólares EUA em todo o mundo, Paramount Pictures, Metro-Goldwyn Mayer e Skydance Productions apresentam, em associação com a Hasbro, uma produção di Bonaventura: GI JOE: Retaliação.
Em GI JOE: retaliação, a equipa não está apenas lutando contra o seu inimigo mortal COBRA, mas são forçados a lidar com ameaças de dentro do governo que põem em risco sua própria existência.
Convertendo o filme em 3D leva o filme a um nível totalmente novo e traz o público ainda mais perto da ação contínua. As estrelas de cinema D.J. Cotrona, Byung-hun Lee, Adrianne Palicki, Ray Park, Jonathan Pryce, Ray Stevenson, Channing Tatum, com Bruce Willis e Dwayne Johnson. GIJOE: Retaliação é dirigido por Jon M. Chu, produzido por Lorenzo di Bonaventura e Brian Goldner e escrito por Rhett Reese e Wernick Paulo, com base em personagens G.I. Joe da Hasbro. G.I. RETALIAÇÃO JOE chega aos cinemas em RealD 3D e Digital 3D em 29 de março de 2013.

Ante estreia a 27 de Março de 2013. Ou antes, esperemos pelos desenvolvimentos...

sexta-feira, 8 de fevereiro de 2013

Veículo da semana: Patriot Grizzly Tank

Com sons activados por movimento do veículo, um canhão que realmente disparava 20 mísseis, capacidade para mais de 10 figuras, este monstro fazia jus ao nome, Grizzly (urso cinzento). Pesado mas imparável e temível - O Patriot!

 
Sendo um adepto de aeronaves e blindados, em particular os tanques, não pude deixar de me sentir satisfeito quando em 2002 (por altura da feira de apresentação de novos produtos) pude confirmar que o Patriot "Grizzly" seria de facto comercializado. Haviam algumas dúvidas e rumores quando os desenhos e protótipos apareceram, que seria muito grande e complexo para distribuição. 

 
Original de 2003 (EUA) chegava a Portugal em 2004, sempre sem a designação "Spy Troops" e apenas "GI Joe -vs- Cobra". Nesse ano, Spy Troops (que tinha um filme de animação a promover a linha) tinha já "continuação" em "G.I.Joe: Valor Vs Venom" e por cá a confusão instalava-se com um misto de figuras de uma e outra séries.


Um dos aspectos que elevava esta linha acima da maioria (e que a deixava sem competição) foi parcialmente deixado para trás em 2002. Os veículos passavam a vir praticamente montados e com autocolantes aplicados. No caso do Grizzly, só mísseis, metralhadora de torre, antenas e peça de artilharia faltavam encaixar. Nem sempre se muda para melhor...

  
Um tanque moderno, mas com linhas actuais que nunca atravessa a linha do realismo para a ficção. Se bem que como alguém dizia "por vezes a realidade ultrapassa a ficção".


Em cima da torre há um depósito, calha de munições, rotulados "mísseis". Bom, projécteis de outra natureza seriam mais apropriados, mas é apenas a minha opinião. Os 20 mísseis são ali depositados, e carregam assim a peça para posterior acção de disparo.


Uma vez fechado o compartimento, estamos prontos para os Cobra. Sendo um mecanismo com alguma complexidade, e como veremos a seguir, com torre giratória, foi sacrificado o movimento vertical da peça de artilharia. Ou seja, como está é como fica.


A traseira do blindado tem escondido o joystick que activa grande parte dos sistemas.


Uma vez extendido, o joystick controla a rotação da torre, da estação de artilheiro e claro, os disparos da peça ao premir o gatilho. Tudo isto com sons bastante realistas a acompanhar.


Onde estava o joystick alojado, revela-se agora mais espaço para tropas. Nada foi deixado por ocupar...


Até existe uma secção para equipamento, se bem que seria o espaço ocupado por um dos poderosos motores...


Um tanque com alguns conceitos interessantes que como sempre, são baseados em protótipos do mundo real. Quem sabe o que o futuro trará no campo da guerra convencional. 


A insígnia não é das coisas que mais me agrada. A cabeça do G.I.Joe a fazer referência à relação com as figuras de 12" (onde tudo começou em 1964). Talvez como homenagem. Considerando tudo o que é pintado nos veículos de combate pelas tripulações, podia ser bem pior...


Aqui sim, na torre. Cavalaria blindada e o número de "mortes" obtidas.


Estação do artilheiro de torre. É movida pelo joystick (pelo botão de controlo no topo). Aqui há um problema. A base da metralhadora é inserida no interior da posição, e para fechar a escotilha tem de ser tirado. Eventualmente, só assim conseguiam que figura e canhão se movessem, mas poderiam ter construído o anel maior de modo a girar por fora.


Com tantas figuras/ personagens a escolher, estranhamente escolheram um piloto de helicóptero de ataque como operador de blindado. É certo que Wild Bill é "cavalaria" também, mas aérea.


Lugar do condutor. A escotilha fecha para o proteger, ficando apenas com visibilidade suficiente para mover este "urso" pelos campos de batalha. Uma das falhas deste conjunto é a ausência de piloto especializado. Figura incluída, leia-se.


Resta falar do seu tamanho. A ultrapassar as 1650g, usa 2 pilhas "C" alojadas por baixo com um interruptor "ON/OFF". Uma verdadeira besta, como um tanque de combate deve ser. A figura é já da era que chegava aos 10cm (antes 9.5cm) e mesmo assim é notória a dimensão do Patriot. Desde 1985 (1987 em Portugal) que um tanque digno desse nome não era lançado. Em 1985, o fantástico Mauler MBT.


"A-well-a everybody's heard about the bird... B-b-b-bird, bird, bird, b-bird's the word"

  

sábado, 2 de fevereiro de 2013

Personagem do dia: Hit & Run

Nome de código:
HIT & RUN
Infantaria Ligeira


Nome do arquivo: Scott, Bryan   SN: 345-75-8126
Especialidade Militar Primária: Infantaria
Especialidade Militar Secundária: Montanhismo
Local de nascimento: Basildon, Essex
Grau: E-4 (Especialista)


Órfão aos três anos de idade, Hit & Run cresceu numa instituição de condado da qual escapava com regularidade alarmante, escalando as paredes íngremes e correndo por quilómetros através dos campos no meio da noite. Quando perguntaram de que estava a fugir, ele respondeu: "Eu não estou a fugir de nada. Estou a praticar." Ele passou da custódia do condado diretamente para o Exército.


"Os homens na Infantaria não marcham. Eles correm. Eles correm para chegar à batalha, eles correm durante a batalha, e eles correm para fugir da batalha. O Exército não lhe chama correr. Chama ao primeiro um" avanço ', o segundo' manobra' e ao último, "desligando". Hit & Run chama a tudo correr e ele é muito bom no que faz. "


Original de 1988, embora pensado para a série 1987(EUA), chegaria a Portugal em 1990. Como se pode verificar na foto, ainda Action Force e como tal, algumas alterações interessantes na sua biografia. Uma, a mudança de nome (o original G.I.Joe foi baptizado Scott, Brent), depois a nacionalidade, claro (o original era natural de Sioux City, Iowa) e a mudança mais interessante foi a omissão da razão da sua condição de orfão. O cartão biográfico americano revela que foi um condutor embriagado quem lhe tirou os pais...

  
À semelhança de equipamentos mais "complexos", esta figura é acompanhada de uma ilustração de instrução para montagem do saco de escalada.


A figura em si é um show. A camuflagem, o detalhe para o encaixe de um mosquetão à cintura (embora não incluído), o saco com encaixe para a faca e a metralhadora curta para fácil transporte. Quase perfeito.


E conforme desce, a corda desenrola...

  

terça-feira, 1 de janeiro de 2013

Novo ano, muito para ver... e rever


Pois bem, novidades... RETALIATION. Depois de adiado, esperemos que seja este ano. Previsto para Março, a sequela do "Ataque dos Cobra" vai chegar aos cinemas. Por aqui, uma panóplia de veículos e figuras, merchandising e tudo o mais que chegou a Portugal de ´87 ao presente... e conforme aparecer no futuro. Uns dizem que 2013 vai ser difícil, pois tentemos que seja mais fácil. Um Feliz ano novo é o que se deseja. Dia a dia, sorrisos e crença nas vossas possibilidades. Porque "nunca desistimos e ficamos até que a batalha seja vencida!" YO JOE!

segunda-feira, 24 de dezembro de 2012

Feliz Natal!


Numa altura de tréguas, G.I.Joe e Cobra juntam-se para desejar aos seus fãs um Feliz Natal. Cheio de coisas boas e que inclua Joes no sapatinho. Mas especialmente um próspero futuro com a vontade de vencer. Faz toda a diferença!

quarta-feira, 21 de novembro de 2012

Veículo da semana: Cobra Piranha

Depois de um longo período de ausência por motivos técnicos (avaria na board do meu iMac) eis que se dá o regresso e com outra beldade do período dos desenhos animados. A embarcação de ataque rápido dos Cobra, Piranha.


Monolugar, fortemente armado e equipado com um potente motor equipado com supercompressor, é uma seta apontada às linhas de defesa de quaisquer instalações.


A versão vendida em Portugal (e Espanha, Itália e Reino Unido) trazia um canhão de acção de mola com dois mísseis. Também a caixa era ligeiramente diferente da vendida nos EUA e resto da Europa.


Um dos mais impressionantes veículos da série de 1990 (EUA), foi lançado em Portugal em 1992.


4 mísseis de choque de superfície, 2 torpedos, 2 cargas de profundidade e duas metralhadoras de longo alcance serviam de arsenal a esta lancha dos Cobra.

 
As cargas de profundidade podiam ser "atiradas" para longe da embarcação. Uma vez fora do lançador, apontavam ao alvo e tornavam-se numa ameaça avassaladora.


O enorme motor "Aqua" com 12,000cv energizado hidraulicamente.


Casco blindado e anti-torpedo.


O cockpit, embora esta série já estivesse longe dos anos que deram nome à linha, era ainda um curto regresso ao passado e aos anos de excelência. Muitos detalhes num só molde. O "clip" para segurar a figura, era neste caso bastante necessário pois sem ele, as constantes movimentações da lancha certamente fariam com que o piloto saltasse fora.  


Embora ficassem bem no fundo, é possível observar os pedais de controlo aos pés do lugar piloto (único tripulante e passageiro deste veículo). Nas versões dos desenhos animados (DIC) as Piranhas por vezes apareciam com passageiros, mas tal não é possível na versão brinquedo.


Embora apresentando um Range Viper na caixa, os pilotos (pela lógica e mais tarde desenhos animados) seriam os Undertows. Homens-rã que na realidade pertenciam aos quadros de Destro.


Sempre em velocidade!

domingo, 28 de outubro de 2012

Veículo da semana: Cobra Copter (CRIMSON COMMAND COPTER)

Em 2003, num dos raros casos de lançamento paralelo entre EUA e Europa Ocidental (especialmente Espanha, Portugal, Reino Unido) embora com embalagens diferentes, recebíamos o Cobra Copter, uma espectacular versão do Night Attack Chopper de G.I.Joe.


Carregado de acção e mecanismos, este helicóptero vinha recuperar um pouco do espírito de outra era em que tanto G.I.Joe como Cobra por vezes reutilizavam equipamento do inimigo fazendo algumas alterações de cor... e não só.


Caixa de 2003 com grafismo que difere da versão original (americana). Nos EUA, este helicóptero tinha a designação "CRIMSON COMMAND COPTER", que o relacionava com a tripulação: Tomax e Xamot, comandantes da unidade "Crimson Guard".


Vivíamos (e ainda vivemos) uma era em que a "acção" nos brinquedos era imperativa. Assim, pressionando o gatilho na cauda, ouvia-se o motor do helicóptero e as pás giravam. Quanto mais se pressionasse, mais rápido era o movimento e constante o "ruído".


Pesando 1,3Kgs e com um comprimento a superar os 50cms, era quase um "playset" que contava ainda com uma alavanca/punho com gatilho que se puxava da sua barriga e permitia disparar os mísseis.


Ao primeiro toque no gatilho, as asas abriam e deixavam prontos a disparar os 10 mísseis que tinham de ser pré-carregados. Na imagem pode observar-se a extensão da beleza desta aeronave (agora Cobra). Canhões e mísseis de sobra para atacar qualquer comboio Joe ou defender qualquer posição Cobra. No nariz, um canhão que acendia quando o botão de "Sound Attack" era pressionado. 


Vinha também equipado com um gancho de resgate que uma vez extendido, tinha de ser recolhido manualmente girando o exaustor de um dos motores. Na imagem, a forma cilíndrica é de um dos carregadores dos lança-mísseis que como referi na legenda da imagem anterior pré-carregavam os mísseis. Funcionavam por mola, ou seja, dando uma série de voltas ao carregador, restava pressionar o gatilho do punho para disparar os projécteis.


Podendo transportar mais de 7 figuras, tinha em ambos os lados portas que deslizavam para trás, tendo mais espaço para pessoal e carga. Na imagem, uma das asas de armamento extendida. Eram encaixadas de novo pressionando para dentro (na direcção da aeronave) até se ouvir o "click". Para as preparar de novo para lançar os mísseis, era só carregar uma vez no gatilho do punho.


Com uma soberba escolha de cores, este Cobra Copter parecia uma serpente. E os dourados apenas lhe conferiam mais classe...


Incluídos com o Cobra Copter, vinham os seus pilotos: Tomax e Xamot. Comandantes da "Crimson Guard", peritos em Infiltração, Espionagem, Sabotagem, Propaganda e Lei Empresarial.


Com o obrigatório detalhes que os diferencia (a cicatriz de Xamot), a Hasbro falhou no outro detalhe, eles são um reflexo, não iguais. E isso à partida queria dizer uniformes de design oposto. Aquilo que um teria no lado esquerdo, o outro teria no lado direito. Esta é a história, mas talvez fosse um pouco da diferença que tempos mais modernos não contemplassem. Um mal menor.


O cockpit é excelente. Com lugar para 3 (piloto à frente e dois tripulantes/passageiros atrás), trazia um joystick com algum detalhe e o banco da frente era reclinável de modo a melhor encaixar as figuras que viajavam atrás do piloto.


Outro dos fantásticos veículos da nova era (pós-1994, e especialmente pós-2001), com cabine de pilotagem que abre, portas que deslizam, gatilho que activa sons e faz as pás girar, joystick que controla as armas, e mesmo antes disso extende as asas de armamento, arma frontal que acende e incluído não uma, mas duas figuras... é um veículo de valor!